Signature de Francis Bachelet

Nous réorganiserons la circulation :

  • En fluidifiant et en sécurisant les déplacements des piétons, des cyclistes, des Personnes à Mobilité Réduite, des automobilistes et des professionnels.

Nous assurerons la sécurité pour tous :

  • En installant des radars pédagogiques, en renforçant les contrôles de police et en réfléchissant à une modulation de la limitation de vitesse.
  • En matérialisant les continuités cyclables gare — centre — collège — voie verte avec une signalisation adaptée et en installant un éclairage solaire autonome sur la voie verte.
  • En aménageant spécialement la voirie et l’espace public pour les rendre accessibles aux Personnes à Mobilité Réduite et en créant un passage protégé au niveau de la porte Hohenbourg.

La sécurisation des déplacements vue par Aline Jost

« Pour moi, Rosheim est la ville idéale pour les enfants. La médiathèque est géniale, il y a toute la partie culturelle, beaucoup plus de sports sont accessibles, de la musique, d’art plastique qu’avant, ce qui va dans le bon sens.

Cependant, je ressens toujours un climat d’insécurité. Hormis la voie verte, se déplacer à vélo est quand même relativement dangereux. Moi-même, je me déplace souvent à vélo avec mon fils à l’arrière. Dès que je prends certains axes, ne serait-ce que pour le chercher à la crèche, j’ai une boule au ventre, parce que les voitures vont vite. Il y a certains passages piétons où les voitures ne s’arrêtent pas forcément. Le mardi soir, lorsque toutes les poubelles sont sorties, je ne peux pas emprunter les trottoirs. Il m’est déjà arrivé que des voitures frôlent la poussette avec mon fils dedans.
Je ne me sens pas en sécurité moi-même, alors j’imagine un enfant ! Près de la gare, c’est dangereux, le rond-point à la sortie de Rosheim est extrêmement dangereux. Les voitures roulent vite, et peu s’arrêtent.
Pour le moment, je trouve que la cohabitation est mauvaise entre les mobilités douces et les voitures. Je pense qu’il y a des axes d’amélioration à ce niveau-là.
À Muttersholtz, des pistes cyclables ont été matérialisées un peu partout dans le village et les enfants peuvent se déplacer à vélo en toute sécurité. Ces choses qui ont été faites ailleurs pourraient être retranscrites et fonctionner dans la ville de Rosheim.
La circulation pour toutes les mobilités douces, vélos, skateboards, trottinettes, poussettes, fauteuils roulants et les personnes à pied, peut être améliorées. »